Klar til emissionszoner

CBG/biogas – det mest miljøvenlige brændstof, der findes.

Funktionelt instrumentbræt

Komfort og funktionalitet med nyt brugervenligt instrumentbræt, konfigurerbart instrumentpanel og infotainmentsystem.

På vej mod autonom kørsel

Nyd en køreoplevelse i særklasse og forbedret sikkerhed med de nye ADAS-funktioner og funktioner for autonom kørsel.

Nyt rat og nye betjeningselementer

Alting lige ved hånden

100 % opkoblet

Højere produktivitet og længere oppetid med fjernbetjeningsløsninger og onlinebaserede tjenester.

Renovationsvogn

Eftersom Eurocargos chassis kan tilpasses, er det nemt at installere forskellige karrosserityper til affaldsindsamling, herunder sidelæsning, baglæsning, frontlæsning og minikomprimatorer.

Renholdelse af veje

Eurocargo tilbyder fabriksmonteringsløsninger til nem udstyring som fejemaskine (fås til 15- og 16-tons versioner).

Vedligeholdelse af veje

Eurocargo er det ideelle køretøj til vedligeholdelse af veje og er velegnet til installation af kraner, adgangsplatforme, grabber og alt udstyr, der kræver stabilisatorer bag førerkabinen.

Vinterrelaterede serviceydelser

Eurocargo er udviklet til at kunne bruges under de vanskeligste kørselsforhold. Kombineret med 4x4-drevet gør det den ideel til vinterkørsel.

Kroghejs og liftdumper

Eurocargo byder på fremragende manøvredygtighed, kompakte dimensioner og en fremragende lasteevne – egenskaber, der gør den ideel til brug af kroghejs og liftdumpere i bymæssige sammenhænge.

Slamsuger

Den optimale lasteevne og chassiset uden hindringer foroven gør Eurocargo til det perfekte køretøj til nem installation af et slamsugerkarosseri.

DDAW (Driver Drowsiness Attention Warning – førertræthedsregistrering)

Denne funktion overvåger chaufførens årvågenhed og giver en advarsel, hvis chaufføren virker døsig. Det hjælper med at undgå farlige situationer for chaufføren, passagererne og alle andre trafikanter.

ALC (Alcohol Interlock Preparation – forberedt til alkolås)

Alkolåse øger trafiksikkerheden ved at forhindre personer, hvis evne til at køre bil er nedsat på grund af for stort alkoholindtag, i at føre et motorkøretøj. Denne funktion letter montering af en alkolås ved at tilbyde en standardiseret grænseflade til montering af Ivecos fabriksmonterede løsning eller en kompatibel eftermarkedsalkolås i lastbilen.

ISA (Intelligent Speed Assist – intelligent hastighedsassistent)

Intelligent hastighedsassistent (ISA) er et system, som hjælper chaufføren med at holde en hastighed, der er passende i forhold til vejens forløb og omgivelser, ved at afgive visuel og akustisk feedback til chaufføren. Oplysninger om hastighedsgrænser indhentes fra skilte, infrastruktur og/eller digitale kortdata.

MOIS (Moving Off Info System – igangsættelselsadvarselssystem)

Systemet registrerer og gør chaufføren opmærksom på tilstedeværelsen af fodgængere og cyklister i den blinde vinkel ved køretøjets front og advarer chaufføren, hvis der er fare for at køre ind i dem.

BSIS (Blind Spot info System)

Blind Spot Info System (BSIS) overvåger køretøjets side og front og advarer chaufføren om bløde trafikanter i nærheden, som kan komme i fare under en potentiel svingmanøvre til passagersiden. Det er muligt at tilvælge systemet på førersiden. BSIS-systemet advarer føreren, når risikoen for en kollision øges (hvis føreren styrer mod eller tænder blinklyset i retning mod bløde trafikanter).

REV (Reversing Detection – bakalarm)

Et system, der gør chaufføren opmærksom på personer og genstande bag køretøjet med det primære formål at undgå kollisioner, når man bakker. Systemet fungerer ved hjælp af et kamera og skærmen i instrumentbrættet.

ESS (Emergency Stop Signal – nødbremsesignal)

ESS øger trafiksikkerheden ved at give signal til andre trafikanter bag køretøjet, hvis køretøjet bremses hårdt op eller nødbremses. Advarslen består af, at stoplysene blinker, og at havariblinkene aktiveres, når køretøjet er stoppet.

LDWS (Lane Departure Warning System – vejbaneassistent)

Vejbaneassistenten advarer dig, når køretøjet skifter vognbane på en uønsket måde. Ved hjælp af et kamera, der er monteret i niveau med forruden, kan systemet genkende vejstriber, og det udsender en akustisk alarm, når det registrerer en bevægelse af køretøjet, uden at blinklysene er aktiveret.

Elektronisk stabilitetskontrol (EVSC) og avanceret nødbremsesystem (AEBS)

Udviklet til at undgå ulykker, der skyldes, at føreren er distraheret. AEBS-systemet måler afstanden til det forankørende køretøj og beregner tidspunktet for en potentiel kollision. Bremserne aktiveres automatisk for at reducere køretøjets hastighed og risikoen for kollision. EVSC-systemet overvåger sidelæns kræfter og reducerer motorkraft og aktiverer bremserne for at forsøge at forhindre, at køretøjet skrider ud eller vælter.

ACC (Adaptive Cruise Control – adaptiv fartpilot)

ACC tilpasser køretøjets indstillede hastighed, så det kan opretholde en sikker afstand til køretøjet foran.

TPMS (Tyre Pressure Monitoring – overvågning af dæktryk)

Dæktryksovervågningssystemet har til formål konstant at overvåge dæktryk og dækkenes temperatur og advare chaufføren, hvis der opstår et problem.